本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型道路預成型反光標線(xiàn)帶，包括反光層、貼合層、基材層、玻璃纖維層、壓敏膠層和離型紙層;反光層包括反光玻璃珠、防滑骨料和高吸水樹(shù)脂層;高吸水樹(shù)脂層位于反光層底部，反光玻璃珠和防滑骨料分散鑲嵌在高吸水樹(shù)脂層表面，高吸水樹(shù)脂層厚度為反光玻璃珠直徑的1/2;貼合層厚度為0.05～0.1mm，基層厚度為0.8～1.2mm，玻璃纖維層厚度為0.1～0.3mm，壓敏膠層厚度為0.3～0.5mm，離型紙層厚度為0.08～0.12mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：高吸水樹(shù)脂層在雨夜環(huán)境中迅速吸收道路區域的水膨脹，使反射層突出水膜，反射玻璃珠實(shí)現良好的反射，防滑骨料與車(chē)輪摩擦，減少滑動(dòng)，產(chǎn)生振動(dòng)提醒，確保道路安全。

　　技術(shù)特征：

　　1.新型道路預成型反光標線(xiàn)帶，

　　反光層(1)、貼合層(2)、基材層(3)、玻璃纖維層(4)、壓敏膠層(5)、離型紙層(6)，

　　其特點(diǎn)是：反射層(1)包括反射玻璃微珠(7)、防滑骨料(8)和高吸水性樹(shù)脂片層(9);高吸水性樹(shù)脂片層(9)設置在反射層(1)底部，

　　反光玻璃微珠(7)與防滑骨料(8)相互混合，均勻分散鑲嵌在高吸水性樹(shù)脂片層(9)表面，

　　高吸水性樹(shù)脂片層(9)的厚度為反光玻璃珠(7)直徑的1/2;貼合層(2)的厚度為0.05～0.1mm，

　　基層(3)的厚度為0.8～1.2mm，玻璃纖維層(4)的厚度為0.1～0.3mm，壓敏膠層(5)的厚度為0.3～0.5mm，離型紙層(6)的厚度為0.08～0.12mm。

　　2.根據權利要求1所述的一種新型道路預成型反射標線(xiàn)帶，其特點(diǎn)是高吸水樹(shù)脂片層(9)由纖維素高吸水樹(shù)脂組成。

　　3.根據權利要求1所述的新型道路預成型反光標線(xiàn)帶，其特點(diǎn)是反光玻璃微珠(7)為70~80目。

　　4.根據權利要求3所述的一種新型道路預成型反射標線(xiàn)帶，其特點(diǎn)是反射玻璃微珠(7)的折射率為1.55～1.70。

　　5.根據權利要求1所述的一種新型道路預成型反光標線(xiàn)帶，其特點(diǎn)是反光玻璃珠(7)與防滑骨料(8)顏色相同，防滑骨料(8)形狀為方形顆粒，防滑骨料(8)莫氏硬度不小于7。

　　6.根據權利要求1所述的一種新型道路預成型反光標線(xiàn)帶，其特點(diǎn)是預成型反光標線(xiàn)帶的整體寬度為100~300mm。

　　溫馨提示：以上是蘇州曼彩預成型標線(xiàn)帶制造商“預成型標線(xiàn)帶的制造工藝是什么?”詳細介紹。蘇州曼彩交通科技有限公司致力于交通安全防護、光電技術(shù)等功能反射產(chǎn)品的研究，開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售安全防護等產(chǎn)品的應用市場(chǎng)。公司依托優(yōu)質(zhì)的材料和精湛的技術(shù)，為客戶(hù)提供全面、精細的解決方案。

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